Ce que vous pouvez faire vous-même

• Vérifiez les niveaux de certains liquides
  Liquides de frein et de direction assistée, huile, liquide de refroidissement, liquide du lave-glace…
• Regardez sous la voiture ou sur le sol du garage est un moyen simple de détecter une fuite…
• Vérifiez la pression et l’usure des pneus
  Un pneu sous-gonflé, c’est du carburant consommé en plus, une tenue de route moins bonne, un risque accru d’éclatement. Un pneu usé opère une moins bonne adhérence et peut devenir un danger.
• Vérifiez l’état de votre batterie
  Des bornes oxydées peuvent nuire au bon démarrage de la voiture.
• Attention, les huiles de vidange, pneus, batteries… sont des déchets potentiellement dangereux. Si on s’en occupe soi-même, il est nécessaire de les apporter en déchèterie ou chez un professionnel qui assurera leur recyclage. Pour connaître l’adresse de la déchèterie la plus proche de chez soi, appeler votre mairie ou l'espace info-énergie de votre région : n° Azur 0810 060 050 (prix d’un appel local).
• N’oubliez pas la clim’
  Pour limiter les surconsommations et les pollutions dues à la clim, voici quelques conseils :
  • faire changer le filtre à air habitacle tous les ans ;
  • tant que la climatisation produit de l’air froid, il est inutile de la faire recharger en fluide frigorigène ;
  • faire fonctionner la clim’ de temps en temps, même en hiver, pour maintenir les joints en état.

Et chez le spécialiste ?

L’entretien régulier
L’entretien fréquent et régulier de la voiture n’est pas une formalité, ni une perte d’argent. À titre d’exemple, un filtre à air bouché, c’est 10 % de carburant consommé en plus et une surémission de polluants. En revanche, une vidange dans les temps, c’est moins de consommation, de meilleures performances et un moteur qui s’use moins.

Le contrôle technique

• Pour quel véhicule ?
  Pour tous les véhicules, dans les 6 mois qui précèdent le 4ème anniversaire du véhicule, puis il doit être renouvelé tous les 2 ans.
  Aucune convocation n’est envoyée : il faut donc bien surveiller la date butoir indiquée sur le petit macaron apposé sur le pare-brise !
  Les véhicules légers utilitaires de plus de 4 ans doivent effectuer un contrôle de pollution tous les ans en plus du contrôle technique tous les deux ans.  
• Qu’est ce qui est contrôlé ?
  133 points techniques répartis entre 10 fonctions majeures sont contrôlés : identification, freinage, direction, organes mécaniques, liaisons au sol, éclairage et signalisation, structure (carrosserie, visibilité, équipements, pollution) et niveau sonore.  
• Que faire en cas de déficience ?
  Certaines fonctions majeures directement liées à la sécurité sont soumises à une obligation de réparation. Depuis le 1er octobre 1995, les gaz d’échappement sont systématiquement analysés (mesures de CO et opacité des fumées). Si les valeurs observées ne sont pas conformes aux normes définies par la loi, un réglage de la carburation ou de l’injection, suivi d’une contre-visite, est exigé.  
• Où effectuer son contrôle ?
  Dans un centre agréé en préfecture. Il dure environ 1 heure et coûte entre 50 et 80 €.
  Le centre de contrôle transmet au conducteur le diagnostic des déficiences et des problèmes détectés. Certains doivent impérativement faire l’objet d’une réparation ou d’un réglage suivi d’une contre-visite dans un délai de deux mois…  
• Et si on l’oublie ?
  On est passible d’une amende de 135 € (90 € en cas de paiement immédiat, majoration de 760 € en cas de retard de paiement). La carte grise peut même être confisquée, et le contrevenant dispose d’une semaine pour régulariser la situation.

Au final, le contrôle technique fournit l’assurance de rouler avec un véhicule plus sûr et moins polluant.